Kuidas avastada kilomeetrinäidu tagasikeeramist OBDEleven abil

Kilomeetrinäidu tagasikeeramine on kahjuks levinud probleem kasutatud autode turul. Õnneks saab tänapäeval OBDEleven seadme abil kontrollida, kas auto tegelik läbisõit vastab armatuurlaual näidatule. Näitan sulle kahe erineva auto näitel, kuidas ma avastasin kilomeetrinäidu tagasikeeramise ja õpetan, kuidas seda teha iga Volkswageni või Audi auto puhul.

Mida vajad?

• OBDEleven seade (link kirjelduses)

• Ligipääs auto OBD porti

• Natuke kannatlikkust erinevate juhtseadmete kontrollimiseks

1. auto

Esimene auto näitas armatuurlaual 228 000 kilomeetrit. Kontrollin, kas see vastab tõele, vaadates erinevate juhtseadmete reaalajas andmeid.

Sammud:

1. Armatuurlaua juhtseade Menüüs otsin üles "mileage automated rating" või "distance driven". Leidsin:

• Päevane läbisõit

• Kogukaugus: 228 000 km

Siiani tundub kõik korras, kuid tuleb kontrollida teisi juhtseadmeid.

2. Mootori juhtseade Avan reaalajas andmed ja otsin jälle "distance" või "odometer":

• Sõiduki kogukaugus

• Kaugus alates viimaste veakoodide kustutamisest

Kogukaugus on endiselt sama - 228 000 km. See on hea märk.

Tähtis märkus: Kui näed, et veakoodid on kustutatud näiteks 10 kilomeetrit enne sinu külastust, võib see tähendada, et müüja püüab auto vigu varjata.

3. Pidurite juhtseade (ABS) Mõnikord on kilomeetrinäit salvestatud ka siia. Otsin väärtust, mis sisaldab "distance":

• Leian "distance probeg" väärtuse

• Šokk! ABS näitab 255-265 000 kilomeetrit!

See tähendab, et auto on läbinud rohkem kilomeetreid kui armatuurlaud näitab. Kilomeetrinäit on ilmselt tagasi keeratud!

2. auto

Teine auto näitas 261 000 kilomeetrit armatuurlaual. Kasutan teist meetodit kontrollimiseks.

Multimeedia juhtseade:

Lähetan multimeedia juhtseadmesse ja otsin reaalajas andmeid:

• Radio töötamise aeg: 18 000 tundi

Arvutus:

• Oletame, et vaid veerand ajast on raadio sees, kui autoga ei sõideta

• Jääb 13 000 tundi tegelikku sõitmist

• Keskmise kiirusega 36 km/h peaks auto olema läbinud peaaegu 500 000 kilomeetrit!

Kontroll: Auto on 4 aastat vana (1300 päeva). Jagades tunnid päevadega selgub, et autoga on sõidetud peaaegu 10 tundi päevas. Kui läbisõit oleks tõeline (261 000 km), siis keskmiseks kiiruseks tuleks vaid 17 km/h, mis on võimatu.

Seega võivad olla auto omanik(ud) olnud suured muusikafännid.

Mootori juhtseade kinnitab:

Kontrollin mootori juhtseadet:

• Kogukaugus: üle 400 000 kilomeetri!

Selge tõend kilomeetrinäidu tagasikeeramisest.

Üldine meetod

Põhimõte: Mine läbi kõik auto juhtseadmed:

1. Vali "kõik reaalajas andmed"

2. Käi ükshaaval läbi kõik väärtused

3. Otsi midagi, mis sisaldab "kilometers" või "distance"

4. Kontrolli, kas need andmed on kõrgemad kui armatuurlaual näidatud

Millised Juhtseadmed Kontrollida?

• Armatuurlaud - alati esimene kontrollkoht

• Mootori juhtseade - kõige täpsem kilomeetrinäit

• ABS/ESP - sageli unustatud, kuid oluline

• Käigukasti juhtseade - automaatkäigukastiga autodel

• Multimeedia - radio töötamise aeg annab vihjeid

• Kliimaseade - mõnikord salvestab ka kilomeetrinäitu

Hoiatused ja Märkused

⚠️ Ole ettevaatlik: Mõned väärtused võivad olla nullitud teeninduse käigus ⚠️ Legaalsusnõue: Kilomeetrinäidu muutmine on ebaseaduslik ⚠️ Professionaalne abi: Kahtluse korral konsulteeri eksperdi või diagnostika keskusega

Kokkuvõte

OBDEleven on täitsa pädev tööriist auto tegeliku seisundi kontrollimiseks. Kilomeetrinäidu tagasikeeramine on küll levinud, kuid tänapäevased autod salvestavad läbisõitu paljudesse juhtseadmetesse. Veetes natuke aega erinevate moodulite kontrollimisega, saad hõlpsalt avastada võimalikud pettused.

Meelde jäta: Alati kontrolli mitut juhtseadet! Üks moodul võib olla muudetud, kuid kõiki on peaaegu võimatu täielikult puhastada.